隨著市場發展的多元化，車輛的配置也越來越精細化。為了滿足不同車輛在不同工況下的使用性能，減少客戶的保養周期以及保養成本，不同廠家針對車橋橋端均推出免維護輪轂單元，免維護輪轂單元到底如何保養、維護，下面帶你走進免維護輪轂單元的世界，看看它的奧妙到底在何處？
一、免維護輪轂的技術路線
1、油潤滑輪轂：輪轂單元系統采用高精度軸承、油潤滑組合式油封、專用配套軸頭螺母組件，前輪轂單元配有可視及通排氣結構的前輪轂蓋，具備長壽命、免維護、油潤滑、可視化、易拆裝等優點。
2、脂潤滑輪轂：輪轂單元包括輪轂、免維護軸承、油封、專用油脂等，使用過程中無需另外保養，添加油脂，終身免維護，有問題直接更換總成。
二、車橋維護注意事項
1、常規車橋輪邊保養注意事項：
前橋：
保養時拆下車輪及制動鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內腔中臟的變質的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂。潤滑脂槍定量加入，要求軸承內圈充滿潤滑脂。
輪轂軸承間隙調整：
1、以最小136Nm扭緊軸頭螺母，反向轉動輪轂，回松軸頭螺母一圈。
2、以27±5Nm扭矩再次擰緊軸頭螺母，回松螺母100°-120°。
3、裝止動墊圈和鎖緊墊圈。
4、按339±60Nm的扭矩擰緊鎖緊螺母并鎖死。
5、返回測軸向間隙，確保在0.025-0.127mm間。若不正確，返回重調。
驅動橋：
（6）：圓錐滾子軸承－后輪轂(內軸承)；（13）：輪轂軸承(外軸承)
用專用工具拆下輪轂，刮去軸承、軸頸、輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸，用干凈的抹布擦干，最后擦凈輪轂內腔。涂抹軸承內腔潤滑脂時應注意，將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出為止，不要涂抹得太多。最后確認所有零部件都符合要求后，將軸承涂抹潤滑脂放入輪轂中。
驅動橋輪轂軸承間隙調整：
1、在軸頭螺紋處擰入軸頭內調整螺母,邊轉動輪轂總成邊擰緊軸頭內調整螺母至400±50N·m。
2、將軸頭內螺母退回1/6-1/4圈（即60-90°)。
3、依次裝入止動墊圈,鎖緊墊圈，軸頭外螺母，用400±50N·m力矩擰緊軸頭外螺母。
4、用彈簧稱在車輪螺栓處測得輪轂啟動力矩應為15-35N·m。
5、若檢測輪轂啟動力矩超出此范圍，應松開軸頭外螺母，重復操作后，再進行測量。直至測量合格后將鎖緊墊圈均勻鎖止3處，將軸頭外螺母鎖死。
2、免維護車橋輪邊保養注意事項：
換油時必須使用相同等級的潤滑油,首先從輪轂和橋殼上拆掉放油孔的油塞并且排空潤滑油,再清潔橋殼上的磁性螺紋塞,重新安裝好螺塞,然后從橋殼后方加注潤滑油,直至從加油孔中流出。加注后,等到油徹底流經橋輪邊和主減速器后,再加少許油直到油面規定的位置。
